人生十字路口何去何从
空中乘务人员也就上我们常说的"空姐、空哥、空保"，主要指能在航空公司从事空中服务工作的专业人员。本专业立足民航业和服务管理行业的发展需要，培养具有较高的政治、文化、专业和身体素质，民航行业管理或服务型的高技能人才。
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空乘专业人才需求缺口
我国正处于从"民航大国"向民航强国的伟大转变过程中。据统计，目前我国对空乘专业人才需求接近50万。在未来很长一段时间内，我国航空人才都将处于短缺状态人才缺航空专业人才委员会决定放宽高考分数线与年龄限制，并与多所名校合作，开展名校加就业双保险的计划
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职业生涯
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空乘作为一种职业，已经出现84年了，一年内有超过30亿人次接受过空乘的服务，实际上，“空姐”有很大的职业发展和晋升空间，都
是逐步晋升到乘务长、主任乘务长等，从稳定性上考虑可以一直工作到退休，民航公司规定下机年龄是48周岁，退休年龄是55周岁另外，将来即使不想飞了也可以从事航空公司地勤和培训工作，更具有稳定性，和发展性，很多欧美公司的空乘职业都被列为“长寿”职业
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18-22岁（空乘学员）
根据自身的情况，选择合适的航空学校让自己初步成为一名合适从事民航航空工作的员工，辅修多门提升就业竞争力课程
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22-25岁（普通舱乘务员）
进入一流航空公司，工作中遇到的问题会得心应手的解决，轻松应对，这个阶段你会学到很多知识
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25-30岁（两舱乘务员）
已经拥有一定工作履历的你，你会遇到更多问题，但同时也是一个积极经验的过程，慢慢的成长一名经验丰富的乘务员
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25-35岁（区域乘务长）
拥有丰富经验和能够承受压力，从一名员工正式迈进领导层，学习管理知识及扩充自己的知识，成为一名多能手
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35岁以上（主任乘务长）
专业知识构成＋阅历＋人脉，职业转型条件成熟，正确选择，造就人生赢家！从月薪到年薪，实现财务自由
